фото

Освежиться

Чудом забрёл в Одноклассники, где не был уже давно. Кто там говорил о навороченном и непонятном функционале Facebook? Да я и сам когда-то говорил. Так вот, Одноклассники нынче — полный ахтунг и непонятка. Или может я устарел. Но не суть.

Порадовала фотка буковельская, где нас с Санческо заметает снежок. Ох, кайфецко же было…

Юден и Макса

Польское предупреждение

Стянул у Юльки Лысенко из фейсбука.

Рыбаки и транспорт

В Стамбуле много всего свежего: еды, воздуха, впечатлений. Как и полагается городу у воды (Киев, вероятно, неправильное исключение), на прилавках его магазинов и рынков, в ресторанах и на уличных лотках, несметное количество свежей рыбы. И рыбаков вдоль Босфора сколько — не перечесть. А еще, практически отовсюду видна Галатская башня, которая была и военным объектом, и тюрьмой, а теперь — историческая памятка и ориентир для путешественников. В прошлом году в ночи на этой башне залипали кроты, горлопаня что-то вроде “Шахтер — чемпион!”. Увы, песен они не поют (хотя, может это и к лучшему).

Типичный вход на причал парома (работает единая система проездных (акбиль) + возможность оплачивать поездку жетоном, который можно купить в автомате тут же). Паромы в Стамбуле разные: от компактных и быстрых, до огромных суперсовременных и почти реактивных. И курсируют они с интервалом от 5 до 45 минут (в зависимости от направления). Все точно по расписанию и по цене где-то в 3 лиры (опять же, зависит от направления). То есть, 100 грамм жареных каштанов (на фото) стоит столько же, как, например, поездка на Принцевы острова (плыть минут 40).

Есть паромы и побольше, способные перевозить не только людей, но и их автомобили. Это очень экономит время (да и деньги тоже), позволяет избежать часовых путешествий в другую часть города, не стоять в пробках и не платить налог за пересечение моста через Босфор. В общем, все для людей. Опять же — курсируют такие паромы регулярно с раннего утра до поздней ночи.

Ни дня без пробки, причем неважно — день будний или рабочий. Для спешащих на выручку приходят такие виды транспорта как паром, трамвай, метро, фуникулер, канатная дорога и метробус, которые в пробках не стоят и курсируют строго по расписанию. По-моему неплохо и почти всегда есть возможность выбрать альтернативу за практически те же деньги (исключение в цене составляет только такси).

На сегодня все. Если вам интересны такие детальки — очень здорово. Лично для меня Стамбул стал любимым городом еще в первый приезд. А в этом году захотелось там остаться на какой-то более длительный срок. И это значит, что вскоре мы туда обязательно вернемся.

P.S. На странице поста возле вкладки Комментарии есть еще одна — Связанные посты. Это если вы пропустили что-то про Стамбул :)

Старый трамвайчик

Поскольку в эту раннюю пору первого июльского дня мне не спится (то ли от крепкого молочного улуна на ночь, то ли от душного города — неведомо), решил немного оживить Пожарку воспоминаниями из самого Стамбула. Попробую понемногу разбирать фотки и по настроению делать небольшие заметки к ним.

Istanbul 2010 – Old Tram on İstiklâl Caddesi

Этот старинный трамвайчик (на фото можно и нужно нажимать) — единственный вид транспорта, который беспрепятственно курсирует от верхней станции старого фуникулера, через всю пешеходную улицу Истикляль (Независимости), до площади Таксим. Для туристов это не только одна из достопримечательностей, но и способ преодолеть длиннющую многолюдную улицу без особых потерь, местные же любят висеть на подножках и по-озорному выкрикивать что-то снующей взад-вперед толпе.

Редкий случай — безлюдная улица Независимости

Вообще, Истикляль и прилегающие к ней улочки — центр тусовки, причем днем и ночью (я бы сказал — 24/7). Такого количества магазинов, лавок, кафе, ресторанчиков, бутиков и прочих мест, где легко расстаются с деньгами, как в районе Бейоглу, пожалуй, в Стамбуле нет. Естественно, жили мы в сердце движа, благо, на одной из параллельных Истикляль улочек, где шум воспринимался как приятный фон. И да, в этот раз мы сняли квартиру (посмотреть на карте), которую нашла Аник через интернет, и стоила она нам 80 евро за сутки (2 комнаты, душ/туалет, кухня, балкон, телевизор-дивиди-спутник и разумеется Wi-Fi).

Удочки и минареты Стамбула

Просматривая все те 500 фотокарточек из Стамбула, большую часть которых никто никогда не увидит, невероятная сила тянет обратно. Невозможной свободы ощущение и открытости радость там случается со мной, что куда реже бывает здесь. И все эти рыбаки на Галатском мосту, и минареты со всех сторон, закаты и воздух морской. Кайф.

Удочки и минареты Стамбула

Вышгора вчера

Наверняка вас уже утомили рассказы и снимки зимних отдыхов, но пока столбик на термометре не подымется выше +10˚С — имею право.

Вчера отлично провели день на свежем воздухе у моря, катаясь на сноубордах в Вышгороде. Даша отрабатывала новые элементы, Аник обучалась перекантовке и совершенствовала связку перехода с переднего на задний и наоборот, а я — просто получал удовольствие от всего происходящего и даже сделал пару снимков красавиц и красот.

Файв-о-клок с видом на Киевское море

Кстати, кому интересно узнать что за горка — учебная. И в будние дни почти безлюдная.

Вышгора

Буковельские фотки

Прошла уже неделя с момента возвращения, потому вот вам на радость небольшой фотоотчет из волшебных запорошенных Карпат. А мы же планируем планы на ближайшие месяцы. По доброй традиции решили в апреле умотать на пару недель в Крым. А потом может еще в Карпаты — сезон закрыть (ежели снег до майских продержится), а коли нет — Стамбул, Одесса или еще куда южнее. А то кумарит страшно эта городская зима, ей богу.

Буковель, гора Довга

Отформатировались

Вернулись сегодня из Карпат. С погодой нам опять сказочно повезло. Уезжать не хотелось.

Невероятным сюрпризом перед отъездом стала находка [казалось бы вторично утерянной] зарядки для старенького вездехода Pentax Optio. Потому даже немного фоток получится показать.

Так выглядели 8-го марта указатели трасс

Соскучился я по фотоленте AP

Адский платочек

Вот такое увидеть с бодуна, представляете? Аник подогнала шедевр в нашу копилку.

Адский платочек